Fonctionnalité:
-à toute épreuveMécanisme de serrage automatique à prise unique aiglepour la manipulation de la tambour en acier et en plastique dans des applications à volume élevé;
-Les mécanismes de serrage sont complètement mécaniques,ne nécessitant aucune connexion hydraulique ou électrique;
-Le coussin de protection résistant à l'usure doux remplaçable protège efficacement les tambours et absorbe les vibrations pendant la conduite;
-Action positive Les mâchoires assurent le transport sûr de tambours sans endommager les carillons de tambour;
-Les têtes réglables rapides permettent le ramassage de différentes hauteurs de tambour;
Données techniques:
Modèle | Nl1000a | |
Poids de chargement | kg | 500 * 2 |
Poids net | kg | 71 |
Dimension de contour | MM | 910 * 760 * 850 |
Hauteur d'aigle réglable | MM | 600-750 |
Taille de manche à fourche unique | MM | 150 * 55 |
Largeur externe de la manche à double fourchette | MM | 750 |
Longueur de manche de fourchette | MM | 750 |
| Général | 1 | Modèle | CPC30 / CPCD30 | CPC35 / CPD35 | ||||||
| 2 | Type de puissance | Diesel / gaz | Diesel / gaz | |||||||
| 3 | Capacité nominale | Kg | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | Centre de charge | MM | 500 | 500 | ||||||
| Personnage | 5 | Hauteur de levage | MM | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Taille de la fourchette | MM | 1070 * 122 * 40 | 1070 * 122 * 40 | ||||||
| 7 | Angle d'inclinaison du mât | Degrés | 6 ° / 12 ° | 6 ° / 12 ° | ||||||
| 8 | Surplombe avant (vol de roue à la face de la fourche) | MM | 500 | 500 | ||||||
| 9 | Déclaration de terre (fond du mât) | MM | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Dimension globale | Longueur globale (avec / sans fourche) | MM | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | Largeur globale | MM | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Mât abaissé | MM | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | Mastetended High (avec dossier) | MM | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Hauteur de garde aérienne | MM | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Radius de virage (à l'extérieur) | MM | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Min. Asole croisé | MM | 2500 | 2500 | ||||||
| Performance | 17 | La vitesse | Voyage (charge complète / vide) | km / h | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | Levage (charge complète / vide) | mm / s | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | Max.gradiabilité | % | 20 | 20 | ||||||
| Châssis | 20 | Pneu | Devant | 28x9-15-12pr | 28x9-15-12pr | |||||
| 21 | Arrière | 6.50-10-10pr | 6.50-10-10pr | |||||||
| 22 | Empattement | MM | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Poids de soi | kg | 4280 | 4500 | ||||||
| Transmission | 24 | Batterie | Tension / capacité | V / ah | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | Moteur | Modèle | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | Fabricant | Isuzu | Xinchang | Quanchai | ||||||
| 27 | Sortie nominale / R.P.M | KW / RPM | 34.3 / 2500 | 34.3 / 2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | Couple nominal / r.p.m | Nm / tr / min | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Alésage X | MM | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | Déplacement | CC | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Transmission | Machanique / hydraulique | Machanique / hydraulique | |||||||
| 34 | Pression de fonctionnement pour la fixation | MPA | 17.5 | 17.5 | ||||||