Attachement du chariot
Ce matériau de manutention articulé des gestionnaires de brisé est conçu FOF FOF ANSD transportant et empilant en toute sécurité tous les différents types de déchets. NotreLe gestionnaire de dispositif d'arrivée à charnière de chariot élévateur est largement utilisé dans la fabrication de papier, l'impression, la publication de journaux et d'autres projets de taille ronde Chargement / déchargement de l'ouverture.Finition de peinture en émail.
Charif de chariot à charnière et pinces de manutention de matériaux à charnière:
1. Structure compacte conçue rationnelle, excellente visibilité du conducteur, fonctionnement facile, améliorer l'efficacité du travail.
2. Profil du bras mince et soupture du bras smmoth.
3. Tampons de contact avec la structure CST de CSTING, la résistance à l'abrasion, la longue durée de vie.
4. Fournissez la meilleure friction pour le serrage.
5. La rétention hydrauque des soupapes de cylindre est d'assurer la force de serrage lorsqu'il est transport à longue distance.
| Général | 1 | Modèle | CPC30 / CPCD30 | CPC35 / CPD35 | ||||||
| 2 | Type de puissance | Diesel / gaz | Diesel / gaz | |||||||
| 3 | Capacité nominale | Kg | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | Centre de charge | MM | 500 | 500 | ||||||
| Personnage | 5 | Hauteur de levage | MM | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Taille de la fourchette | MM | 1070 * 122 * 40 | 1070 * 122 * 40 | ||||||
| 7 | Angle d'inclinaison du mât | Degrés | 6 ° / 12 ° | 6 ° / 12 ° | ||||||
| 8 | Surplombe avant (vol de roue à la face de la fourche) | MM | 500 | 500 | ||||||
| 9 | Déclaration de terre (fond du mât) | MM | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Dimension globale | Longueur globale (avec / sans fourche) | MM | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | Largeur globale | MM | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Mât abaissé | MM | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | Mastetended High (avec dossier) | MM | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Hauteur de garde aérienne | MM | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Radius de virage (à l'extérieur) | MM | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Min. Asole croisé | MM | 2500 | 2500 | ||||||
| Performance | 17 | La vitesse | Voyage (charge complète / vide) | km / h | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | Levage (charge complète / vide) | mm / s | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | Max.gradiabilité | % | 20 | 20 | ||||||
| Châssis | 20 | Pneu | Devant | 28x9-15-12pr | 28x9-15-12pr | |||||
| 21 | Arrière | 6.50-10-10pr | 6.50-10-10pr | |||||||
| 22 | Empattement | MM | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Poids de soi | kg | 4280 | 4500 | ||||||
| Transmission | 24 | Batterie | Tension / capacité | V / ah | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | Moteur | Modèle | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | Fabricant | Isuzu | Xinchang | Quanchai | ||||||
| 27 | Sortie nominale / R.P.M | KW / RPM | 34.3 / 2500 | 34.3 / 2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | Couple nominal / r.p.m | Nm / tr / min | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Alésage X | MM | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | Déplacement | CC | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Transmission | Machanique / hydraulique | Machanique / hydraulique | |||||||
| 34 | Pression de fonctionnement pour la fixation | MPA | 17.5 | 17.5 | ||||||