Six roues chariot à chariot avec moteur Japonais Isuzu C240
Le chariot élévateur est un véhicule de transport, utilisé pour le chargement et le déchargement, le transport de courte distance, le travail lourd, est appelé véhicule industriel par l'Organisation internationale pour la normalisation ISO / TC110, utilisée comme machine de transport, largement utilisée dans les départements économiques nationaux, par exemple: les chemins de fer La station, le port, l'aéroport, l'usine, l'entrepôt, etc., est un équipement efficace mécanique pour le chargement et le déchargement, l'empilement et le transport de courtes distance.
Caractéristiques:
1. Système de transmission de puissance, garde aérienne et cadre de camion utilisent tous une structure de suspension double, ce qui peut affaiblir les vibrations transférées de la roue du système d'alimentation, du levier de commande et du siège, ce qui rend l'opérateur plus à l'aise pendant le fonctionnement. 2.Ce camion de chariot élévateur est conçu avec un dispositif d'affichage à cristaux liquides haute définition qui non seulement confère l'opérateur pour comprendre l'état de travail du camion, mais élargit également le champ visuel de l'opérateur. 3.Ce camion de chariot élévateur diesel peut être conçu avec un mât de levage gratuit en deux étapes ou un mât à trois étages, une salle de conduite luxueuse et fermée, un pneu solide, un levier de vitesses, des pinces de rouleau, un porte-serrage et des fourches non standard, etc., pour répondre à vos différents besoins.
| Niuli Forklift Truck Specification | ||||||||||
| Général | 1 | Modèle | CPC30 / CPCD30 | CPC35 / CPD35 | ||||||
| 2 | Type de puissance | Diesel / gaz | Diesel / gaz | |||||||
| 3 | Capacité nominale | Kg | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | Centre de charge | MM | 500 | 500 | ||||||
| Personnage | 5 | Hauteur de levage | MM | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Taille de la fourchette | MM | 1070 * 122 * 40 | 1070 * 122 * 40 | ||||||
| 7 | Angle d'inclinaison du mât | Degrés | 6 ° / 12 ° | 6 ° / 12 ° | ||||||
| 8 | Surplombe avant (vol de roue à la face de la fourche) | MM | 500 | 500 | ||||||
| 9 | Déclaration de terre (fond du mât) | MM | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Dimension globale | Longueur globale (avec / sans fourche) | MM | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | Largeur globale | MM | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Mât abaissé | MM | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | Mastetended High (avec dossier) | MM | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Hauteur de garde aérienne | MM | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Radius de virage (à l'extérieur) | MM | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Min. Asole croisé | MM | 2500 | 2500 | ||||||
| Performance | 17 | La vitesse | Voyage (charge complète / vide) | km / h | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | Levage (charge complète / vide) | mm / s | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | Max.gradiabilité | % | 20 | 20 | ||||||
| Châssis | 20 | Pneu | Devant | 28x9-15-12pr | 28x9-15-12pr | |||||
| 21 | Arrière | 6.50-10-10pr | 6.50-10-10pr | |||||||
| 22 | Empattement | MM | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Poids de soi | kg | 4280 | 4500 | ||||||
| Transmission | 24 | Batterie | Tension / capacité | V / ah | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | Moteur | Modèle | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | Fabricant | Isuzu | Xinchang | Quanchai | ||||||
| 27 | Sortie nominale / R.P.M | KW / RPM | 34.3 / 2500 | 34.3 / 2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | Couple nominal / r.p.m | Nm / tr / min | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Alésage X | MM | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | Déplacement | CC | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Transmission | Machanique / hydraulique | Machanique / hydraulique | |||||||
| 34 | Pression de fonctionnement pour la fixation | MPA | 17.5 | 17.5 | ||||||
Six roues chariot à chariot avec moteur Japonais Isuzu C240
Le chariot élévateur est un véhicule de transport, utilisé pour le chargement et le déchargement, le transport de courte distance, le travail lourd, est appelé véhicule industriel par l'Organisation internationale pour la normalisation ISO / TC110, utilisée comme machine de transport, largement utilisée dans les départements économiques nationaux, par exemple: les chemins de fer La station, le port, l'aéroport, l'usine, l'entrepôt, etc., est un équipement efficace mécanique pour le chargement et le déchargement, l'empilement et le transport de courtes distance.
Caractéristiques:
1. Système de transmission de puissance, garde aérienne et cadre de camion utilisent tous une structure de suspension double, ce qui peut affaiblir les vibrations transférées de la roue du système d'alimentation, du levier de commande et du siège, ce qui rend l'opérateur plus à l'aise pendant le fonctionnement. 2.Ce camion de chariot élévateur est conçu avec un dispositif d'affichage à cristaux liquides haute définition qui non seulement confère l'opérateur pour comprendre l'état de travail du camion, mais élargit également le champ visuel de l'opérateur. 3.Ce camion de chariot élévateur diesel peut être conçu avec un mât de levage gratuit en deux étapes ou un mât à trois étages, une salle de conduite luxueuse et fermée, un pneu solide, un levier de vitesses, des pinces de rouleau, un porte-serrage et des fourches non standard, etc., pour répondre à vos différents besoins.
| Niuli Forklift Truck Specification | ||||||||||
| Général | 1 | Modèle | CPC30 / CPCD30 | CPC35 / CPD35 | ||||||
| 2 | Type de puissance | Diesel / gaz | Diesel / gaz | |||||||
| 3 | Capacité nominale | Kg | 3000 | 3500 | ||||||
| 4 | Centre de charge | MM | 500 | 500 | ||||||
| Personnage | 5 | Hauteur de levage | MM | 3000 | 3000 | |||||
| 6 | Taille de la fourchette | MM | 1070 * 122 * 40 | 1070 * 122 * 40 | ||||||
| 7 | Angle d'inclinaison du mât | Degrés | 6 ° / 12 ° | 6 ° / 12 ° | ||||||
| 8 | Surplombe avant (vol de roue à la face de la fourche) | MM | 500 | 500 | ||||||
| 9 | Déclaration de terre (fond du mât) | MM | 126 | 126 | ||||||
| 10 | Dimension globale | Longueur globale (avec / sans fourche) | MM | 3790/2700 | 3790/2700 | |||||
| 11 | Largeur globale | MM | 1230 | 1230 | ||||||
| 12 | Mât abaissé | MM | 2105 | 2105 | ||||||
| 13 | Mastetended High (avec dossier) | MM | 4110 | 4110 | ||||||
| 14 | Hauteur de garde aérienne | MM | 2140 | 2140 | ||||||
| 15 | Radius de virage (à l'extérieur) | MM | 2415 | 2415 | ||||||
| 16 | Min. Asole croisé | MM | 2500 | 2500 | ||||||
| Performance | 17 | La vitesse | Voyage (charge complète / vide) | km / h | 18/19 | 18/19 | ||||
| 18 | Levage (charge complète / vide) | mm / s | 460/540 | 530/540 | ||||||
| 19 | Max.gradiabilité | % | 20 | 20 | ||||||
| Châssis | 20 | Pneu | Devant | 28x9-15-12pr | 28x9-15-12pr | |||||
| 21 | Arrière | 6.50-10-10pr | 6.50-10-10pr | |||||||
| 22 | Empattement | MM | 1650 | 1650 | ||||||
| 23 | Poids de soi | kg | 4280 | 4500 | ||||||
| Transmission | 24 | Batterie | Tension / capacité | V / ah | 12/120 | 12/120 | ||||
| 25 | Moteur | Modèle | C240 | C490BPG | QC495G | |||||
| 26 | Fabricant | Isuzu | Xinchang | Quanchai | ||||||
| 27 | Sortie nominale / R.P.M | KW / RPM | 34.3 / 2500 | 34.3 / 2500 | 42/2650 | |||||
| 28 | Couple nominal / r.p.m | Nm / tr / min | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | 174/1980 | |||||
| 29 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 | ||||||
| 30 | Alésage X | MM | 86x102 | 90x105 | 95x105 | |||||
| 31 | Déplacement | CC | 2369 | 2670 | 2980 | |||||
| 32 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 60 | 60 | |||||
| 33 | Transmission | Machanique / hydraulique | Machanique / hydraulique | |||||||
| 34 | Pression de fonctionnement pour la fixation | MPA | 17.5 | 17.5 | ||||||
