État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
Charif élévateur diesel de 2,5 tonnes avec moteur japonais Isuzu C240
Général | 1 | Modèle | CPC30 / CPCD30 | ||||||
2 | Type de puissance | Diesel / gaz | |||||||
3 | Capacité nominale | Kg | 3000 | ||||||
4 | Centre de charge | MM | 500 | ||||||
Caractère et dimension | 5 | Hauteur de levage | H1 | MM | 3000 | ||||
6 | Taille de la fourchette | a × b × c | MM | 1070 * 122 * 40 | |||||
7 | Angle d'inclinaison du mât | F / r | Degrés | 6 ° / 12 ° | |||||
8 | Surplombe avant (vol de roue à la face de la fourche) | MM | 500 | ||||||
9 | Déclaration de terre (fond du mât) | M1 | MM | 126 | |||||
10 | Dimension globale | Longueur globale (avec / sans fourche) | L1 / L2 | MM | 3790/2700 | ||||
11 | Largeur globale | B | MM | 1230 | |||||
12 | Mât abaissé | H3 | MM | 2105 | |||||
13 | Mastetended High (avec dossier) | H2 | MM | 4110 | |||||
14 | Hauteur de garde aérienne | H4 | MM | 2140 | |||||
15 | Radius de virage (à l'extérieur) | Washington | MM | 2415 | |||||
16 | Min. Asole croisé | Rampe | MM | 2500 | |||||
Performance | 17 | La vitesse | Voyage (charge complète / vide) | km / h | 18/19 | ||||
18 | Levage (charge complète / vide) | mm / s | 460/540 | ||||||
19 | Max.gradiabilité | % | 20 | ||||||
Châssis | 20 | Pneu | Devant | 28x9-15-12pr | |||||
21 | Arrière | 6.50-10-10pr | |||||||
22 | Empattement | L4 | MM | 1650 | |||||
23 | Poids de soi | kg | 4280 | ||||||
Puissance de transmission | 24 | Batterie | Tension / capacité | V / ah | 12/120 | ||||
25 | Moteur | Modèle | C240 | C490BPG | |||||
26 | Fabricant | Isuzu | Xinchang | ||||||
27 | Sortie nominale / R.P.M | KW / RPM | 34.3 / 2500 | 34.3 / 2500 | |||||
28 | Couple nominal / r.p.m | Nm / tr / min | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | |||||
29 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | ||||||
30 | Alésage X | MM | 86x102 | 90x105 | |||||
31 | Déplacement | CC | 2369 | 2670 | |||||
32 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 60 | |||||
33 | Transmission | Taper | Machanique / hydraulique | ||||||
34 | Pression de fonctionnement pour la fixation | MPA | 17.5 |
Charif élévateur diesel de 2,5 tonnes avec moteur japonais Isuzu C240
Général | 1 | Modèle | CPC30 / CPCD30 | ||||||
2 | Type de puissance | Diesel / gaz | |||||||
3 | Capacité nominale | Kg | 3000 | ||||||
4 | Centre de charge | MM | 500 | ||||||
Caractère et dimension | 5 | Hauteur de levage | H1 | MM | 3000 | ||||
6 | Taille de la fourchette | a × b × c | MM | 1070 * 122 * 40 | |||||
7 | Angle d'inclinaison du mât | F / r | Degrés | 6 ° / 12 ° | |||||
8 | Surplombe avant (vol de roue à la face de la fourche) | MM | 500 | ||||||
9 | Déclaration de terre (fond du mât) | M1 | MM | 126 | |||||
10 | Dimension globale | Longueur globale (avec / sans fourche) | L1 / L2 | MM | 3790/2700 | ||||
11 | Largeur globale | B | MM | 1230 | |||||
12 | Mât abaissé | H3 | MM | 2105 | |||||
13 | Mastetended High (avec dossier) | H2 | MM | 4110 | |||||
14 | Hauteur de garde aérienne | H4 | MM | 2140 | |||||
15 | Radius de virage (à l'extérieur) | Washington | MM | 2415 | |||||
16 | Min. Asole croisé | Rampe | MM | 2500 | |||||
Performance | 17 | La vitesse | Voyage (charge complète / vide) | km / h | 18/19 | ||||
18 | Levage (charge complète / vide) | mm / s | 460/540 | ||||||
19 | Max.gradiabilité | % | 20 | ||||||
Châssis | 20 | Pneu | Devant | 28x9-15-12pr | |||||
21 | Arrière | 6.50-10-10pr | |||||||
22 | Empattement | L4 | MM | 1650 | |||||
23 | Poids de soi | kg | 4280 | ||||||
Puissance de transmission | 24 | Batterie | Tension / capacité | V / ah | 12/120 | ||||
25 | Moteur | Modèle | C240 | C490BPG | |||||
26 | Fabricant | Isuzu | Xinchang | ||||||
27 | Sortie nominale / R.P.M | KW / RPM | 34.3 / 2500 | 34.3 / 2500 | |||||
28 | Couple nominal / r.p.m | Nm / tr / min | 137.7/1800 | 160/1800-2000 | |||||
29 | Nombre de cylindres | 4 | 4 | ||||||
30 | Alésage X | MM | 86x102 | 90x105 | |||||
31 | Déplacement | CC | 2369 | 2670 | |||||
32 | Capacité du réservoir de carburant | L | 60 | 60 | |||||
33 | Transmission | Taper | Machanique / hydraulique | ||||||
34 | Pression de fonctionnement pour la fixation | MPA | 17.5 |